Vrachtloods Schiphol – HERTALAN® EASY COVER

Schiphol Rijk heeft er een nieuwe vrachtloods bij. Het 61.000 m2 grote gebouw met de naam Vrachtloods 17 staat op een locatie direct aan de Kaagbaan en wordt omschreven als één van de grootste en meest geavanceerde logistieke gebouwen op een luchthaven ter wereld. De enorme hal met 6.700 m2 inpandige kantoorruimte is met name bijzonder omdat het volledig demontabel is en voor meer dan 50% bestaat uit hergebruikte materialen.

Op het dak van dit BREEAM Excellent gecertificeerde ontstond nog iets moois. Het grootste aaneengesloten HERTALAN® EASY COVER (FR) dak van Nederland. In totaal opgebouwd met membranen met een dikte van 1.5 mm en een afmeting van 5,60 x 30 mtr. De wijze van bevestiging is uitermate duurzaam en gegaan via de Inductietechniek van Carlisle®.

Projectgegevens

CARLISLE^® Construction Materials BV

Industrieweg 16
8263 AD Kampen
Nederland
T +31 38 339 33 33
E info.nl@ccm-europe.com

Toepassingen

Service

Merken

Over CARLISLE^® CM Europe

Legal

Home

Vrachtloods Schiphol Rijk

Tot in de puntjes

Vrachtgebouw 17 is een dermate groot project dat de productie van EPDM en bevestigingsmiddelen hierop is afgestemd. Daarbij was een nauwe samenwerking met de producent van de bevestigingsmaterialen (SFS) noodzakelijk want zo’n project moet in één keer goed gebeuren. Dit is ook de reden dat wij op dit soort projecten aanwezig zijn, zowel in het voortraject als tijdens de uitvoering.

Leveringszekerheid is essentieel, daarvoor zijn op beide productielocaties een extra interne opslag aangelegd. Zo konden we zelfs eerder uitleveren als er eerder materiaal nodig was. Het verwerken was ook geoptimaliseerd. In de voorbereiding is samen met de dakdekker Hollanddak een legplan opgesteld, zodat deze met een beperkte bezetting in no time in één keer 168 m2 EPDM membraan kon verleggen en mechanisch bevestigen middels inductie.

Volledig op elkaar ingespeeld

Op een pallet bevinden zich vier rollen van elk 168 m2 per stuk, dan is het wel belangrijk dat de rollen van te voren bij de aanvoer goed gepositioneerd worden. Het treintje werkte in elk geval perfect: de ene groep bevestigt de isolatie met de schroef-tule-drukverdeelplaat combinatie , volgende wappert de tweede ploeg het HERTALAN® membraan uit, de derde groep gaat aan de slag met de CARLISLE® inductie machine welke via deze inductietechniek alles vast doet leggen. En de eerste ploeg kan alweer naar volgende vlak. Niemand hoeft op een ander te wachten. Zo legden de mannen van Hollanddak 3.500 tot 4.000 m2 per week. De tijdwinst werd natuurlijk al gemaakt in de werkvoorbereiding en de geprefabriceerde aanlevering.