Stacja Rotterdam
Nowy dworzec główny w Rotterdamie to nowoczesny węzeł komunikacyjny i jednocześnie architektoniczne arcydzieło. Spiczasty dach hali, który jest pokryty matowo-lśniącą powłoką ze stali nierdzewnej oraz konstrukcja składanego dachu o powierzchni 28 000 m² z wielowarstwowymi płytami szklanymi, sprawiają, że dworzec staje się prawdziwą atrakcją w nowoczesnym centrum miasta.
Do uszczelnienia stalowych rowków odprowadzających na najniższych punktach składanego dachu o łącznej długości trzech kilometrów, zastosowano rozwiązanie „Plug and Play” firmy CCM Europe. CARLISLE® wyprodukowało specjalne formy, dzięki którym szczegóły odprowadzania dla rowków z HERTALAN® EPDM mogły być prefabrykowane metodą Hot-Bonding. Firma dekarska wyłożyła rowki pasami HERTALAN® EPDM oraz prefabrykowanymi elementami, a następnie wszystko zostało przyklejone w hali produkcyjnej za pomocą specjalnego kleju kontaktowego HERTALAN®. Na dachu dworca, tylko 120 elementów rynnowych musiało być później ze sobą połączonych, również za pomocą pasów EPDM. Łącznie użyto około 4500 m2 HERTALAN® EPDM.
Tablica budowy
Obiekt
Nowy budynek Rotterdam Centraal,
Dworzec Główny Rotterdam
Rozpoczęcie projektu
2003
Rozpoczęcie budowy
2006
Ukończenie
2013
Klient
ProRail NV, Utrecht, Holandia i
gmina Rotterdam, Holandia
Architekt
Team CS (Arbeitsgemeinschaft von
Benthem Crouwel Architects,
Meyer en van Schooten Architecten,
West 8), Amsterdam und Rotterdam,
Niederlande
Planowanie strukturalne
Arcadis NV, Amsterdam, Holandia
Wykonanie
Cockerits Dak en Wand BV,
Doetinchem, Holandia
Powierzchnia brutto
(BGF): 50.000 m²
Całkowita powierzchnia dachu
28.000 m²
Materiał
Części formowane i paski
Hertalan EPDM
Nagrody
BNA Gebouw van het Jaar 2015
Nederlandse Bouwprijs 2015
Brunel Award 2014
Dutch Design Award 2014
Rotterdam Architectuurprijs 2014
Living daylight Award
Nationale staalprijs NL
International Tunneling &
Underground Space Award, Houtprijs