Łącznie trzeba było uszczelnić obszar o powierzchni 10 727 metrów kwadratowych z licznymi zakrzywionymi dachami kopułowymi. Ponadto, w tym samym czasie, w trakcie planowanego okresu realizacji, plac dworcowy miał zostać przeprojektowany i dlatego został odgrodzony na dużym obszarze, co znacznie utrudniło logistykę. Co więcej, prace remontowe musiały zostać przeprowadzone w trakcie trwających operacji, ponieważ niemożliwe byłoby zamknięcie stacji na kilka miesięcy. Wszystko musiało więc zostać dobrze przygotowane, a następnie szybko wykonane. Ponieważ ruch pociągów był zawieszony głównie w nocy, oznaczało to regularne nocne zmiany dla zespołu BOKO.

Rozwiązanie do renowacji

Firma BOKO Dakdekkers B.V. zdecydowała się na wykonanie hydroizolacji dachu przy użyciu membran RESITRIX® MB EPDM, które można było ułożyć bezpośrednio na starej hydroizolacji bitumicznej. Oznaczało to, że warstwa bitumiczna nie musiała być usuwana i utylizowana w czasochłonnym i kosztownym procesie, który miałby również znaczący wpływ na funkcjonowanie stacji kolejowej.

RESITRIX® MB nadaje się szczególnie do mocowania mechanicznego. Ten wariant montażu był najbezpieczniejszym rozwiązaniem dla tego zadania renowacyjnego, ponieważ nie można było określić i zagwarantować odporności starej hydroizolacji na ssanie wiatru.

Częściowo samoprzylepna membrana uszczelniająca RESITRIX® SK Partial Bond została zastosowana w obszarach krawędzi dachu, ponieważ membrana ta jest szczególnie odpowiednia do stosowania na materiałach podatnych na ruch i na podłożach z wilgocią resztkową. Obie te sytuacje miały miejsce w przypadku renowacji dachu w Hollands Spoor.

Dlatego RESITRIX® membrany hydroizolacyjne

Die Eisenbahngesellschaft war vor allem von der sicheren Verarbeitung per Heißluftverschweißung ohne offene Flamme und somit ohne Brandgefahr für das denkmalgeschützte Bauwerk überzeugt. Aber auch das Kriterium Nachhaltigkeit spielte für Verarbeiter und Auftraggeber eine entscheidende Rolle bei der Materialwahl: Das Süddeutsche Kunststoff-Zentrum bescheinigt RESITRIX® EPDM eine Gebrauchsdauer von über 50 Jahren, als einzigem Produkt auch für die Nahtfügung.

So bleibt der historische Bahnhof Hollands Spoor auch den nächsten Generationen sicher erhalten.